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王赟松:新能源汽车自燃 大部分处于停止状态

来源:平行进口车报价网 编辑:GUEST 时间:2019-07-01 17:06:01点击:
导读: 2019世界新能源汽车大会于7月1至3日在海南博鳌召开,国内外学术权威、产业领袖共聚博鳌,探讨未来新能源汽车技术发展趋势和产业转型战略。 本次大会以新时代 新变革 新产业为主题
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  2019世界新能源汽车大会于7月1至3日在海南博鳌召开,国内外学术权威、产业领袖共聚博鳌,探讨未来新能源汽车技术发展趋势和产业转型战略。

  本次大会以“新时代 新变革 新产业”为主题,包括会议、科技评选、先进技术展示体验及试乘试驾体验等3个主要环节活动;聚焦汽车与能源、交通、信息、通讯等领域联动智慧城市应用场景的深度融合,将对未来我国乃至全球新能源汽车发展起到引领作用。

王赟松:新能源汽车自燃 大部分处于停止状态国家市场监督管理总局质量发展局副局长 王赟松

  在7月1日进行的新能源汽车安全与召回主题峰会上,国家市场监督管理总局质量发展局副局长王赟松发表了名为《坚守底线 保障安全 推动新能源汽车产业实现高质量发展》的主题演讲,指出汽车召回管理对于加强新能源汽车安全的重要性。

  据王赟松介绍,截至2019年4月底,国家市场监督管理总局共收到新能源汽车缺陷线索427例,涉及38家生产者的61个车型。其中电池衰减问题和充电故障占比分别为55%和15%,居投诉量前两位。

  在已经展开的新能源汽车召回中,三电系统缺陷占总召回量的50%(设计原因导致的占比40%,制造原因导致的占比60%),制动系统占总召回的40%(制造系统缺陷全部由制造原因造成)。

  对于新能源汽车自燃,国家市场监督管理总局进行了相应调查,调查结果显示,按车辆类型统计,乘用车和物流车起火事故占比最高,分别为79.8%和15.5%;按火灾原因统计,有电池或电芯故障、外部撞击和用户私自改装、泡水、充电桩故障、违规操作等5类;按动力类型统计,起火时车辆处于停止状态的占56%、充电当中的占37.3%、行驶中的占6.7%。

  王赟松指出,企业与相关机构应正视新能源汽车产品存在的质量安全问题,深入研究碰撞安全、再生制动、电磁场、声学感知等新增安全特点。

  “守护安全保障质量是我们的责任与使命,需要各方参与,协调推进,共同打造一个清洁、安全、有效益的新能源产业。”王赟松如是说道。

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