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西川广人:为日产的动荡局面负责 希望加快寻找下任CEO

来源:平行进口车报价网 编辑:GUEST 时间:2019-06-25 16:36:13点击:
导读: (新浪汽车 6月25日讯)日产汽车首席执行官西川广人(Hiroto Saikawa)在年度股东大会上表示,他应该对卡洛斯戈恩(Carlos Ghosn)被捕以来这家日本汽车制造商的动荡局面负责,但他希望

西川广人:为日产的动荡局面负责 希望加快寻找下任CEO

  (新浪汽车 6月25日讯)日产汽车首席执行官西川广人(Hiroto Saikawa)在年度股东大会上表示,他应该对卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)被捕以来这家日本汽车制造商的动荡局面负责,但他希望公司加快寻找合适的CEO人选。

  去年11月19日,日产前董事长戈恩因涉嫌过少申报自身报酬、违反《金融商品交易法》被东京地方检察院特搜部以自愿同行方式带走。戈恩面临的指控包括,他在近10年时间里少报了约8200万美元的工资,以及在全球金融危机期间暂时将个人财务损失转移到日产的帐面上。不过,戈恩否认了上述一切指控。

  日产股东投票通过了一项新的治理结构,包括设立提名、审计和薪酬三个董事会委员会。西川广人将继续担任日产CEO,但他没有给出自己卸任的时间点,也没有提名任何潜在的人选。

  在一位日产股东要他求辞职后,西川广人表示:“在新的提名委员会下,我个人希望委员会不仅考虑我,而且要考虑下一代。”他说:“我希望委员会加快准备工作,这样我们就可以把权力移交给新一代。我会非常合作,并提出建议来实现这一目标。”

  据知情人士透露,今年1月,西川广人曾公开表示将很快辞职,但随后在一次会议上他告诉日产高管,自己计划至少再留任三年。

  “我应该对过去负责,而这种责任一点也不轻,”西川广人说,“我们该怎么做?”。

  西川广人表示,他将放弃本财年应领取的一半的工资。去年,他领取了4亿日元(合370万美元)的酬薪。

  陷入财务困境

  自戈恩因涉嫌财务违规遭逮捕后,日产不得不面临利润持续下降的困境。这也导致一些股东对西川广人不满。

  根据财报数据,在截至3月31日的2018财年,日产汽车营收为11.57万亿日元,同比下滑3.2%;营业利润为3182亿日元,较上年同期下降44.6%,创下十年来最低水平;净利润达到3191亿日元,同比下滑57.3%;营业利润率为2.7%,较2017财年下滑了2.1个百分点。

西川广人:为日产的动荡局面负责 希望加快寻找下任CEO

  日产认为,2018财年公司面临着不利的全球商业环境,同时因为在美国提高销售质量的举措而产生了短期成本,以及对某些车辆实施延长了保修期,使得日产的利润出现了大幅下滑。

  西川广人将2018财年糟糕的业绩表现,归咎于戈恩的战略决策。5月14日下午,他表示,日产现在面临的大多数问题,都是来自我们前任留下的负面影响。在极为重要的美国市场,多年来,在戈恩设定的激进目标下,为了刺激销售,一直依靠大幅折扣来扩大市场份额,但忽视了利润率。

  日产预计,2019财年的合并净利润预期为同比减少47%,降至1700亿日元,将创10年来最低水平。日产警告称,该公司业绩将在2019降至“谷底”,之后才会有任何改善

  西川广人承诺到2022年3月31日结束财年,情况将有所改善。但他也缩减了这段时期的最初设定的目标。

  日产计划到2022年将营业利润率能恢复到6%,而不是之前8%的目标。西川广人将营收目标定为14.5万亿日元(合1,308.4亿美元),低于此前16.5万亿日元(合1,488.9亿美元)的目标。

  与雷诺的关系

  西川广人当务之急需要处理的另外一件事情是与雷诺的关系。戈恩的被捕已经导致雷诺和日产之间的联盟关系变得紧张,甚至威胁到联盟的未来发展。

  西川广人在股东大会上表示:“雷诺日产联盟肯定会提高我们的竞争力,但挑战在于如何定义联盟。”他重申,不赞成日产和雷诺合并,并称两家公司交叉持股的“不平衡”需要解决。

  西川广人表示,日产将优先考虑恢复业务,推迟深化联盟关系的讨论。但他也表示,讨论联盟的深化关键是要在未来创造机会。(张婷)

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