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售86.48-183.80万 新款揽胜运动版上市

来源:平行进口车报价网 编辑:GUEST 时间:2019-06-21 11:36:18点击:
导读: 日前,路虎正式宣布旗下2019款揽胜运动版正式上市,新车焕芯升级,采用了搭载48伏轻度混合动力系统的全新英杰力3.0升直列六缸发动机,同时还有插电式混合动力车型和5.0升V8 SVR车型
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  日前,路虎正式宣布旗下2019款揽胜运动版正式上市,新车焕“芯”升级,采用了搭载48伏轻度混合动力系统的全新英杰力3.0升直列六缸发动机,同时还有插电式混合动力车型和5.0升V8 SVR车型供消费者选择,售价区间为86.48-183.80万元。

   路虎2019款揽胜运动版 指导售价 车型 售价(万元) P400e SE 86.48 3.0 L6 SE 90.48 3.0 L6 HSE Dynamic 100.60 3.0 L6 HST 110.30 5.0 V8 SVR 183.80 售86.48-183.80万 新款揽胜运动版上市

  路虎2019款揽胜运动版在外观和内饰设计上并没有进行调整,仅在配置方面进行了升级,其中新增的HST车型将拥有饱满的线条和绝佳的车身比例,无论驶往何处都能吸引一众目光。其搭载的像素式激光LED大灯,采用了路虎先进的自适应远光灯科技,确保更大程度的照明的同时,也让前脸视觉效果更具张力,远远便能辨认出这是一款路虎家族的车型。配合21英寸9幅黑色效果铝合金轮毂与红色制动卡钳,进一步凸显运动气质,即使车辆并未启动引擎,也能感受到呼之欲出的灵动天性。

  整车外观的精雕细琢,彰显在发动机罩、前进气格栅、侧通风口与尾门碳纤维细节装饰等各处细节之中,这些创新的设计应用,不只提升视觉体验,更旨在有效减轻车身重量,带来出色的操控体验。

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  2019款揽胜运动版其最大的变化在于动力方面,其中SE、HSE Dynamic和HST三款车型更换全新的英杰力3.0升直列六缸发动机,采用混合式双增压技术,并配48V微混系统,最大功率400马力,峰值扭矩550牛·米。传动方面继续匹配8速手自一体变速箱。官方表示,揽胜运动版HST的综合油耗为9.3L/100km,对应二氧化碳排放量为213g/km,相比3.0升机械增压V6发动机降低了12%。

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  内饰方面,铝制换挡拨片与车内HST专属徽标相得益彰,凸显专属魅力之余,驾驭乐趣一触即发。同时,方向盘与换挡杆大面积应用高级绒面材质,质感细腻,搭配豪华温莎真皮与绒面相拼的座椅,目之所及、指之所触,无不彰显其工艺之精湛。

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  此外,2019款揽胜运动版将继续提供插电式混动版P400e SE以及的SVR车型,其中插电式混动版搭载2.0升涡轮增压发动机加电机,综合最大功率为404马力,综合峰值扭矩输出640牛·米,官方0-100km/h加速时间为6.7秒;

  揽胜运动版SVR则搭载5.0L机械增压V8发动机,最大功率575马力,峰值扭矩700牛·米,官方0-100km/h加速时间为4.5秒。传动方面,均匹配8速手自一体变速箱。

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责任编辑:GUEST
Tags标签: 平行进口车

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