内外微调续航提升 新款雷诺ZOE官图

　　日前，雷诺官方发布了新款ZOE车型的官图。作为中期改款车型，新款ZOE针对前脸造型、尾灯样式和中控台布局进行了调整，而最大的提升还是在动力系统及续航方面。

　　外观方面，新款ZOE最明显的变化便在于前脸造型的修改。相比老款车型，新款ZOE采用了新样式的前大灯组，面积更大，且内部的LED日行灯造型更加犀利。与此同时，新车还对前包围造型进行了调整，两侧雾灯区域开口更大、更立体，搭配带有繁星式点缀的下部格栅，看起来更具运动气质。此外新车的前格栅也采用了雷诺最新的家族化样式，颇具新意。

　　作为改款车型，新车的侧身和尾部相比老款ZOE几乎没有改变，比较明显的细节变化在于尾灯组。老款车型的尾灯为独特的白底式设计，而新款ZOE换装了内部带有LED灯带的黑底式设计，看起来更酷，也更稳重。另外，新车还换装了新样式的轮圈。

　　内饰方面，新款ZOE的变化还是比较明显的，经过重新设计的中控台有了悬浮式大屏、新样式的10英寸全液晶仪表盘、新样式的皮质包裹电子挡把、新样式的多功能方向盘等，整体氛围不再像老款车型那样老气和廉价。此外新车还以电子手刹替代了机械式手刹，一体式座椅和仪表台也增加了新的配色方案。在配置方面，新款ZOE新增了众多创新性配置，包括雷诺EASY CONNECT服务、更多驾驶辅助功能、城市路况驾驶专用的“B模式”等。

　　动力方面，新款雷诺ZOE标准版车型在继续搭载现有驱动电机（109马力）的同时，还以一款容量为52kWh的电池组替代了老款车型上41kWh的电池组，从而帮助新车进一步提升了续航里程（WLTP综合续航约389.46公里，NEDC续航里程未公布）。除续航提升外，新款ZOE还新增了直流充电的充电形式。另外，在强调运动性的GT-Line车型上，驱动电机的最大功率也提升到了136马力。