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旭说新车特斯拉MODEL 3国产后到底卖多少钱合适?

来源:平行进口车报价网 编辑:GUEST 时间:2019-05-31 20:56:49点击:
导读: 很早以前,就有消息传出特斯拉MODEL 3将在中国正式国产,而特斯拉在上海的超级工厂建设也正在如火如荼的进行中。而今天,特斯拉官方正式公布了首款国产车型特斯拉MODEL 3标准续航

旭说新车特斯拉MODEL 3国产后到底卖多少钱合适?

  很早以前,就有消息传出特斯拉MODEL 3将在中国正式国产,而特斯拉在上海的超级工厂建设也正在如火如荼的进行中。而今天,特斯拉官方正式公布了首款国产车型——特斯拉MODEL 3标准续航升级版车型的售价,新车定价32.8万元,并且已经开始接受预定,预计交付时间为6-10月,定金两万元。

旭说新车特斯拉MODEL 3国产后到底卖多少钱合适? 特斯拉MODEL 3官方指导售价 车型 售价(万元) 标准续航升级版(特斯拉中国) 32.8 标准续航升级版(进口) 37.7 Model 3长续航后轮驱动版(进口) 42.1 Model 3长续航全轮驱动版(进口) 46.3 Model 3高性能全轮驱动版(进口) 52.2 为什么交车时间要等6-10个月 旭说新车特斯拉MODEL 3国产后到底卖多少钱合适?

  特斯拉CEO埃隆·马斯克曾表示,特斯拉MODEL 3是特斯拉首款大众化车型,再说白一点,它是特斯拉的入门车型,也是最走量的车型。而中国是特斯拉的第二大市场,国产化对其有着重要的战略意义。

  而特斯拉上海工厂正是国家出台取消新能源汽车整车外资股比限制政策后的第一个外商独资项目,也是其首个海外工厂,对于特斯拉来说具有标志性意义。特斯拉在2018年以9.36亿元的底价拿下浦东新区85公顷地用于工程建设,出让权限为50年。并于2019年1月份正式开工建设。

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  目前,根据相关媒体报道称,目前特斯拉上海工厂已经完成地基,组装车间等建设工作。而之前预计特斯拉MODEL 3的下线时间为今年9月份。从6月1日起算,到9月1日仅有三个月的时间。按照6到10个月的交车时间来看,我们猜测部分配套设施相对于工厂建设来说进度较为缓慢。

  再一点,埃隆•马斯克曾在上海工厂开工仪式上表示,新工厂前期将会以每月3000台的速度生产,未来工厂建成后将达到50万台的年产能。所以按照先预定先提车的原则,后预定的车主的等待周期势必会长一些。

   相比进口版性价比高不高?

  进口版MOEDL 3标准续航升级版车型售价为37.7万元,市场对于国产特斯拉车型的期待值还是非常高的,参考海外版MODEL 3 3.5万美元的起售价(折合人民币24.17万元)来看,国产版车型的售价有望低于30万元。但是今天公布的MODEL 3标准续航升级版车型售价为32.2万元,两者差价仅为4.9万元。相较于进口版车型,并没有绝对的优势。

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  国产MODEL 3标准续航升级版车型与进口版MODEL 3标准续航升级版采用相同的规格,采用单电机后轮驱动的形式,最大功率为175KW,最大扭矩为375牛米。0-100Km/h加速时间为5.6s,最高车速为225Km/h。

  电池方面,新车搭载一块容量为60KWh的电池组,采用21700电池电芯,支持V3.0快充,NEDC(预估)工况下,续航里程为460Km。

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  在基础配置方面,国产MODEL 3标准续航升级版车型与进口版车型保持一致,均标配前排座椅加热、12向电动座椅调节、导航、LED雾灯、高级音响系统、互联网浏览器等配置。并没有因为国产化而简配。

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  而在外观及内饰的选装上,也与进口版车型相同,新车标配黑色车漆、18英寸铝合金轮毂以及纯黑色内饰。而冷光银、深海蓝、珍珠白车漆则需要花9300元选装;中国红车漆需要18500元选装;选装19英寸轮圈需13900元;选装黑白配色内饰需要9300元。这些基础的配置均与进口版车型保持一致。

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  但是AP(基础版辅助驾驶功能)则需要话费2.78万元进行选装,而该配置在进口版车型上属于标配。这么看来,如果选装AP系统的话,那么和进口版车型仅相差2.12万元。相比型的身份以及现车充足的优势,国产版车型的性价比就比较低了。

   国产版到底卖多少钱才合适? 旭说新车特斯拉MODEL 3国产后到底卖多少钱合适?

进口版MODEL 3标准续航升级版车型付款计算器截图

  

目前进口版车型的三电系统(电池、电机、电控系统)均为进口件,所以无法享受国家新能源补贴。但是国产特斯拉MODEL 3还未正式公布它的三电系统是否会全部国产,如果真的全部实现国产化,那么参考460Km的NEDC工况续航,那么它将会有2.5万元的新能源补贴,同时减免4万元左右的购置税,那么相比进口版车型又将节省6.5万左右。

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图为2019年新能源乘用车补贴政策

  

这么算下来,如果算上选装AP(基础班辅助驾驶功能)后的2.12万元差价,车主实际购车将节省8.62万元,购买国产车型的性价比才会比较高。但是如果不能享受国家补贴以及减免购置税优惠的话,那么国产MOEDL 3的售价应低于30万元才更有竞争优势。

   国产后对市场的冲击大吗?

  目前在30-45万元价格区间的纯电动车型还是比较少的。国产特斯拉MODEL 3的出现势必会冲击该市场的车型。其中最为直接的竞品车型就是Polestar 2了,两者有着更为相近的续航里程以及售价。同时,它也会冲击到自主品牌车型(例如腾势)的市场。

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  斯拉未来还将国产入门级SUV——特斯拉MODEL Y,新车也将与蔚来ES6和2020年即将国产的宝马ix3形成竞争。

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  而且在后期的硬件设施上,特斯拉也更具优势,其在中国已经开设了60个运营场所,建立了超过1500个超级充电桩及1850多个目的地充电桩。并且新车也将支持V3.0快充技术,最高充电功率将会达到250KW,只需充电5分钟,既可以补充120Km的续航,这对目前的纯电动车市场可以说有着绝对的领先优势。对市场将会有着较大的冲击。

   总结

  特斯拉上海工厂是特斯拉战略目标中最重要的一项,而其搭载的自动驾驶以及快充技术也是行业中的领先水平。但是特斯拉最近的导向还是负面居多,尤其是在今年4月22日,一台MODEL S在上海一小区的地库突然起火,引发强烈的。直到今日,特斯拉官方还没有给出调查结果,消费者在选购的时候不免也会产生担心。所以特斯拉不仅要把控好工厂的生产质量以及节奏,还要面对危机公关时候做出正面、积极的处理。

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责任编辑:GUEST
Tags标签: 平行进口车

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