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车市下滑库存攀高!长安、奇瑞、荣威等17个品牌4月库存深度超两月

来源:平行进口车报价网 编辑:GUEST 时间:2019-05-13 16:18:35点击:
导读: 从乘联会以及各大车企近期所公布的销量数据来看,4月车市低迷依旧,而从库存情况来看,形势更可谓严峻。 中国汽车流通协会近期发布的最新一期中国汽车经销商库存预警指数调查

  从乘联会以及各大车企近期所公布的销量数据来看,4月车市低迷依旧,而从库存情况来看,形势更可谓严峻。

  中国汽车流通协会近期发布的最新一期“中国汽车经销商库存预警指数调查”显示,4月份,汽车经销商库存预警指数为61%,环比上升5.7个百分点,同比上升6.47个百分点,库存预警指数位于警戒线之上。截至目前,汽车经销商库存指数已连续16个月超过警戒线。

  另根据其日前发布的2019年4月份“汽车经销商库存”调查结果,4月份汽车经销商综合库存系数为2.0,同比上升20.5%,环比上升11%,库存水平同样位于警戒线以上。

车市下滑库存攀高!长安、奇瑞、荣威等17个品牌4月库存深度超两月

  2018-2019年月度汽车经销商库存系数(图片来源:中国汽车流通协会)

  具体来看,4月份,自主品牌、高端豪华进口品牌库存系数环比呈上升趋势,合资品牌环比略微下降。自主品牌库存系数为2.55,环比上升20.9%;合资品牌库存系数为1.74,环比下降2.2%;高端豪华进口品牌库存系数为1.78,环比上升17.9%。

车市下滑库存攀高!长安、奇瑞、荣威等17个品牌4月库存深度超两月

  高端豪华进口、合资、自主汽车品牌库存系数(图片来源:中国汽车流通协会)

  与上述情况相一致,4月份库存深度超过2个月的品牌有17个,其中库存深度最高的五个品牌为长安、奇瑞、荣威、通用雪佛兰、通用别克。

车市下滑库存攀高!长安、奇瑞、荣威等17个品牌4月库存深度超两月4月份库存深度最高的品牌(图片来源:中国汽车流通协会)

  根据国际同行业通行的惯例,库存系数在0.8~1.2之间,反映库存处在合理范围;库存系数> 1.5,反映库存达到警戒水平,需要关注;库存系数>2.5,反映库存过高,经营压力和风险都非常大。结合上述情况可见,4月库存问题严峻。

  至于其中原因,中国汽车流通协会指出,4月,北方地区进入农忙,农村消费者到店量减少;4月有清明节,南方部分地区消费者受传统习俗影响不在4月购车;与此同时,全国多个地区将在7月初实施国六排放标准,消费者观望国六车型切换政策,持币待购;另外,“西安奔驰维权事件”影响消费者对4S店信任度,4S店集客量下降。

  而在已经到来的5月份,以上部分因素仍在继续影响车市。中国汽车流通协会指出,虽然五一小长假可能带来购车小,但5月整体市场情况依旧艰巨。部分地区国六切换临近,清库压力大。

责任编辑:GUEST
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