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宝马、戴姆勒工会领袖公开抨击德国最古老党派

来源:平行进口车报价网 编辑:GUEST 时间:2019-05-09 17:47:42点击:
导读: 社会党青年组织负责人凯文库纳特 转自中国汽车报网 近日,据外媒报道,宝马和戴姆勒的工会领袖批评了德国一位主要政界人士的呼吁,即德国汽车制造商在内的大公司应归集体所有
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社会党青年组织负责人凯文•库纳特

  转自中国汽车报网

  近日,据外媒报道,宝马和戴姆勒的工会领袖批评了德国一位主要政界人士的呼吁,即德国汽车制造商在内的大公司应归集体所有。

  社会党(SPD)青年组织负责人凯文•库纳特(Kevin Kuehnert)在德国掀起了一场风暴。他表示,在与贪婪的资本家的斗争中,大公司应该被集体化。

  库纳特所在的社会党是德国保守派总理安格拉•默克尔(Angela Merkel)领导的联合政府的初级伙伴。

  “利润分配必须。”库纳特在接受《德国时代周刊》采访时表示,“这就排除了公司存在资本家的情况。”他以宝马为例指出,总部位于慕尼黑的宝马便是由德国亿万富翁斯特凡•匡特(Stefan Quandt)和苏珊娜•克拉滕(Susanne Klatten)控制。

  对于库纳特的言论,宝马和戴姆勒的最高劳工代表做出了愤怒的回应。

  “对于德国企业的工人来说,这个社会党不再有当选的资格了。”宝马汽车工人委员会主席曼弗雷德•肖克(Manfred Schoch)对《德国商业周刊》表示。

  畅销日报《图片报》在其周六版的第一页刊登了对库纳特言论的强烈反对的意见,并援引戴姆勒劳资委员会主席迈克尔•布莱希特(Michael Brecht)的话:“我认为,指望工人们投票给社会党应该是越来越难了。”

  布莱希特表示,社会党应迅速制定出自己的对策:“要么是寻求稳定的就业和可持续的产业政策,要么是远离现实的幻想,因为这些幻想最终只会让就业岗位减少,从而加剧社会就业不平等的局面。”

  上述这种反对的呼声可能会进一步削弱公众对社会党的支持。此前,社会党在调查中的支持率就已下降,并有可能在本月晚些时候的欧洲和地区选举中遭受重大损失。

  据了解,29岁的库纳特反对与默克尔的保守派组成联盟。对社会党的左翼人士他的想法颇具吸引力,但对中间派和流动选民的吸引力就没那么大了。60年前,德国社会党正式放弃了马克思主义原则,转而支持市场经济。

  上述言论是德国国内围绕资本主义未来展开的更广泛辩论的一部分。作为欧洲最大经济体,德国正面临可能威胁其富裕的和技术变革。默克尔政府在产业政策上推行了一种更具干涉主义色彩的做法。与此同时,在柏林,活动人士正在争取举行全民公投,以推动市政府从大资本家手中没收财产。

  库纳特出生于柏林墙倒塌前4个月,他呼吁提高最低工资,并抨击了前总理施罗德(Gerhard Schroeder)更为宽松的劳动力市场政策。但是,值得关注的是施罗德也是社会党人。去年,他库纳特试图拒绝与默克尔领导的教联盟重新结盟,但以失败告终。

  德国交通部长安德烈亚斯•舒尔(Andreas Scheuer)是巴伐利亚教社会联盟的一名成员,他对《图片报》说:“对宝马这样的公司进行集团化的呼吁只能揭示出库纳特一种向后看、扭曲复古的世界观,他就像一个误入歧途的幻想家。”

  社会党领袖安德里亚·纳勒斯(Andrea Nahles)对《图片报》说:“工人们可以放心,并不要求国有化。我们每天都在推行良好工作政策、高集体工资协议和保障养老金——所有这些都符合劳资委员会的要求。”

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责任编辑:GUEST
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