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宝马全新一代5系首发 纯电/插混/燃油全都有

来源:网易新闻 编辑:GUEST 时间:2023-05-25 21:14:25点击:
导读: 网易汽车5月25日报导 5月24日晚,宝马五系宣布首次亮相 全新一代5系 轿车(G60)及其 全新升级纯电动i5 轿车(G60 BEV)。国际版新汽车还将继续在宝马公司坐落于德国的丁格芬工厂投产

网易汽车5月25日报导5月24日晚,宝马五系宣布首次亮相全新一代5系轿车(G60)及其全新升级纯电动i5轿车(G60 BEV)。国际版新汽车还将继续在宝马公司坐落于德国的丁格芬工厂投产,并且于在今年的10月起在全世界发售;在其中,全新升级i5 eDrive 40和i5 M60 xDrive车型在国外市场市场价分别是67795美金和85095美元(合rmb47.8九阳60万)。在后期规划里,国内全新升级5系长轴距车系(G68)及i5将在2024年1月投产;全新升级纯电动i5旅行车(G61 BEV)将在2024年春天发布;全新升级M5轿车(G90)将于2025年先发现身,并把推出M5 Touring旅行车(G99)。

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车身长度:5060x1900x1515mm,汽车轴距2995mm(标轴)

纯电动力:i5 eDrive40(230kW/400Nm),i5 M60 xDrive(380kW/795Nm)

汽柴油驱动力:520i(153kW/330Nm),530i/530i xDrive,540i xDrive,520d

插混驱动力:530e,550e xDrive

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纯电动i5 eDrive40配备第五代BMW eDrive电力传动系统,选用后轮驱动单电机合理布局,电机输出功率230kW、扭距400N·m;但在挑选My Modes的驾驶模式后输出功率提升到250kW,但在开启Sport Boost或Launch Control短跑控制系统时扭距则提升到430N·m;官方网零百加速时长6秒,最高时速193km/h。此车配备81.2kWh髙压锂电池组,能源消耗为18.9~15.9kWh/100km,WLTP规范里程数为497~582km

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纯电动i5 M60 xDrive一样配备第五代BMW eDrive电力传动系统;但选用四驱感应电机合理布局,电机输出功率380kW、扭距795N·m;但在挑选My Modes的驾驶模式后输出功率提升到442kW,开启Sport Boost或Launch Control短跑控制系统时扭距做到820N·m,官方网零百加速时长3.8秒,最高时速230km/h。该车的电池电量为81.2kWh,WLTP规范里程数为455~516km

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宝马全新一代5系还会继续给予燃油版和插混版,并所有配置48V轻混技术性;在其中燃油版将搭载2.0T L4和3.0T L6汽车发动机,驱动力包含520i、530i、530i xDrive、540i xDrive车型,及其520d和520d xDrive2款柴油动力。而插混版则包括530e、550e xDrive2款驱动力,将在2024年春天发布。

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在其中,全新升级520i车系配备2.0T L4发动机,含48V轻混技术性,配对8速手自一体变速箱;汽车发动机输出功率153kW、最大扭矩转速330N·m,48V电动机给予13kW及200N·m,官方网零百加速时长7.5秒

全新一代5系及i5(规范汽车轴距)的车身长度进一步升级。

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对比上代车系,新车的长度提升97mm,做到5060mm;总宽提升32mm,做到1900mm;相对高度提升36mm,做到1515mm;汽车轴距提升20mm,做到2995mm

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这款车的后排座腿部空间获得大幅度提高。但在2024年,华晨宝马推出的全新升级5系长轴距车系可能拥有更为骄人的车身长度。

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此外,国际版车系可提供M Sport Package和M Sport Package Pro2款外饰选装,进一步强化车身的运动风格。

全新一代5系及i5采用了同样的汽车结构语言表达,造型设计更为炫酷,并具有运动感。

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在其中,全新升级的前脸合理布局具有识别度,经典前中网格珊换使用了BMW IconicGlow环状光辉格珊,再搭配上与进气格栅相接前前灯和回旋镖型日日间行车灯,使整个进气格栅更为有灵气,更具有攻击能力。

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侧边,高耸的腰省、富有张力的型面,再搭配上灰黑色侧裙和半鲨鱼鳍天线,及其再次刻画的霍氏型角,让5系灵动之美丝毫不亚于3系。但在C柱里的“5”字压纹,则进一步阐述了这台车的等级和高贵。

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尾端,一个全新的横条形尾灯组加强了视觉效果总宽,并延伸到后尾两边,把整个尾箱盖一体感进一步提升。保险杠则采用了熏黑了颜色和健身运动化设计,将奢华健身运动气氛把握的十分到位。

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此外,全新升级纯电动车i5的充电插口都位于车子右后翼子板处,更加符合电瓶车充电器要求;而插电式混动版充电插口则坐落于左前翼子板处。

全新一代5系及i5内饰配置了最新一体式飘浮曲屏,内嵌iDrive8.5人机交互。

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在其中,一体式飘浮曲屏由12.3英尺全数字仪表盘14.9英尺多媒体系统中间显示器构成;内部结构集成化BMW Operating System 8.5iDrive8.5)人机交互。全新升级的操作系统于今年3月初次公布,根据Linux系统开发设计而成,引进巧控悬浮窗(QuickSelect)设计方案,有着更清楚简约的首页合理布局,能够实现桌面搜索,实际操作便利性大幅度提高。

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此外,iDrive 8.5系统软件初次引进AirConsole服务平台,给予视频播放和游戏作用。而BMW Digital Key Plus数字钥匙适合于iOS或Android操作系统的智能手机,及其Apple Watch,可联接更多数字设备。

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与此同时,全新升级7系住使用的环抱式互动车内氛围灯带,还在全新一代5系住获得演变,仪表盘中间和其它地区能够调色表明,而仪器台子上也装有压敏功能键。此外,高配车型也将给予宝华韦健音响,并能与互动车内氛围灯带相互配合。

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组合全新升级iDrive8.5人机交互,中间管制区使用了水晶材质的iDrive旋纽和触控面板,并配有拨钮式换挡杆,提供更好的收纳空间。

全新一代5系及i5内饰还有一些闪光点,如突破性的合成皮车内饰和座椅材质。

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全新一代5系及i5无疑是宝马品牌第一款标准配置“纯素”车内饰材料(vegan interior)车型,该材料在去年下半年公布,将替代传统的生物皮革制品,根据突破性的复合材料做到具备真皮层皮革制品的特点。与此同时,宝马五系仍然给予带开洞处理Veganza车内饰和Merino真皮层车内饰。

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全新一代5系及i5可能配备宝马五系自动驾驶辅助系统软件Pro;该信息系统集成高速路功能(Highway Assistant),即(低速档)跟车行驶的车速限制将在60km/h之内提升到130km/h之内,系统会承担车距判断和行车道控制及,驾驶员能把双手放在舒心的部位,并密切关注道路及交通状况。

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此外,新汽车还增加了——人的眼睛激话掌控的自动变道作用;在交通条件容许时,驾驶员只需望向后视镜,就可以让车子逐渐进行自动变道实际操作,车速限制为130km/h之内。

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