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1月豪华车开门红 宝马单月销量超10万辆

来源:新浪汽车 编辑:GUEST 时间:2022-09-04 15:26:16点击:
导读: 2022年1月,国内乘用车经销商零售量为226.2万辆,环比下滑0.1%,同比下滑4.3%;其中新 能源车销售31.5万辆,环比下滑34.9%,同比增长112.6%,市占率为13.9%;纯电新能源车销售24.1万辆,环比

  2022年1月,国内乘用车经销商零售量为226.2万辆,环比下滑0.1%,同比下滑4.3%;其中新 能源车销售31.5万辆,环比下滑34.9%,同比增长112.6%,市占率为13.9%;纯电新能源车销售24.1万辆,环比下滑39.4%,同比增长101.3%;1月豪华车销售38.1万辆,环比增长16.4%,同比下滑2.2%,市占率为16.8%;其中豪华新势力高端新能源车销售5.6万辆,环比下滑48.9%,同比增长54.9%。1月末与春节假期相连,有效销售日期较去年同期有所减少,销量下滑也属正常现象;新能源车多集中在年末交付,1月交付量环比减少,也与往年走势一致;部分豪华品牌把2021年末订单转移到1月份交付,并且供应方面有所积累,宝马、奔驰销量均创纪录。

1月豪华车开门红 宝马单月销量超10万辆1月汽车销量

  1月,宝马销量突破10万辆,上一次值得纪念的10万辆是一汽奥迪在2008年创造的,是首个销量突破10万辆的豪华品牌。2月份受新年及缺芯等因素的影响,各豪华品牌交付量环比预计出现较大降幅;2月第二周,宝马、奔驰经销商的新车零售价格已经上涨,这可以看作是对新车供应紧张的预判,上半年新车供应紧张是主旋律,零售价格维持高位是常态。

  评估1、2月份的销量情况,应该放在第一季度销量中进行统筹对比,但2021年第一季度不缺少芯片,生产和供应均充分,但由于今年第一季度受芯片短缺影响明显,销量同比预计将会下滑;不过1月份新车均价、新车折扣处在较好水平,奔驰、宝马折扣环比掉了不到1个点,但销量增长了50%和100%,这意味着经销商利润仍然保持在高位,综合看第一季度供应偏紧,对经销商利好,经销商有望延续2021年第四季度利润趋势。

  (注:传统燃油豪华品牌指奔驰、宝马、奥迪、保时捷、雷克萨斯凯迪拉克、沃尔沃、林肯、路虎、MINI(配置|询价)、捷豹、英菲尼迪、讴歌、玛莎拉蒂、劳斯莱斯、宾利、法拉利、兰博基尼、阿斯顿-马丁、迈凯伦;豪华品牌及新势力高端新能源车指以上品牌以及特斯拉、蔚来、理想;新能源车指纯电、插电式混合动力及增程式电动;)

1月豪华车开门红 宝马单月销量超10万辆1月汽车销量

  奔驰

  1月,保险数据统计显示,奔驰品牌销量为9.4万辆,环比增长50.4%,同比下滑1.0%;其中国产车型销售7.3万辆,环比增长48.5%,同比下滑6.2%;进口车型销售2.1万辆,环比增长57.5%,同比增加23.6%。

  笔者调研数据显示,1月,奔驰品牌成交均价为47.4万元,折扣率较上月增加近1个点左右。1月份奔驰新车均价环比降幅较大,但是折扣率波动不大,主要是售价较低的紧凑型车销量环比有所增加,进口大车中售价较高的高端车型销售比例要少于12月份;12月份奔驰新车成交均价也是2021年中最高的月份,随着国产销量的增加,成交均价也会回归正常。

  宝马

  1月,保险数据统计显示,宝马品牌销量为10.9万辆,环比增长100.4%,同比增长14.4%;其中国产车型销售9.1万辆,环比增长112.0%,同比增长22.9%;进口车型销售1.8万辆,环比增长56.4%,同比下滑15.8%。MINI品牌销量为0.33万辆,环比增长39.7%,同比下滑5.7%。

  笔者调研数据显示,1月,宝马品牌成交均价为42万元,折扣率较上月增加不到1个点。宝马三款国产车型5系、3系、X3销量分别达到2.7万辆、2.4万辆、1.8万辆,环比增长均超过130%;宝马在2021年12月份开始积累订单,用于在1月份交付,华晨宝马在供应层面一直较为稳定,竞品在供应短缺状态下,宝马能够独占部分市场份额。华晨宝马在3月份将出现供应问题,部分车型将会面临短暂停产,预计宝马国产车第一季度整体供应偏紧张。1月,MINI品牌成交均价为28万元,折扣率为0.2个点左右。

  奥迪

  1月,保险数据统计显示,奥迪品牌销量为7.3万辆,环比增长39.2%,同比下滑12.1%;其中国产车型销售6.7万辆,环比增长41.1%,同比下滑9.5%;进口车型销售0.54万辆,环比增长18.8%,同比下滑34.9%。

  笔者调研数据显示,1月,奥迪品牌成交均价为35万元,折扣率基本与上月持平。1月,一汽奥迪的生产受到芯片影响;乘联会数据显示,A6L、Q5L(配置|询价)、Q3等车型批售销量为1.1万辆、1.2万辆、0.5万辆,同比下滑分别是35%、26%、56%;A4L的销量与上月持平为1.8万辆;1月保险数据显示,奥迪A6L(配置|询价)(参数丨图片)、Q5L、Q3、A4L销量分别为1.3万、1.5万、0.8万、1.6万辆;如果2月的生产没有太多改善,A4L和A3还有一些批售余量,其他车型预计仍然短缺。这一点在近期奥迪新车成交均价和折扣率上有所体现;奥迪经销商的新车销售利润有望延续去年第四季度走势。

  凯迪拉克

  1月,保险数据统计显示,凯迪拉克品牌销量为2.1万辆,环比增长15.3%,同比下滑14.4%;1月,凯迪拉克品牌成交均价为29万元,折扣率较上月减少0.3%。凯迪拉克近一年以来维持在每月2万辆左右,销量最高的三款车型CT5、XT5、XT4销量维持在每月五、六千辆,销量比较难再上量,其他三款车型维持在每月千辆规模。

  雷克萨斯

  1月,保险数据统计显示,雷克萨斯品牌销量为1.8万辆,环比增长2.9%,同比下滑14.5%;1月,雷克萨斯品牌成交均价为46万元,折扣率与上月持平。雷克萨斯改款NX开始进入销售周期,有望成为今年另一销量主力,全新换代的大型SUV LX将于第一季度末上市,此前这款车型一直是经销商的利润车型。

  沃尔沃

  1月,保险数据统计显示,沃尔沃品牌销量为1.5万辆,环比下滑1.0%,同比下滑15.5%;1月,沃尔沃品牌成交均价为37万元,折扣率较上月增加0.5%。1月,沃尔沃插电混车型销售1068辆,环比减少30.6%,同比增长48.3%,纯电车型销售87辆,同比增长26.1%,沃尔沃新能源销售路径采用插电混车型+纯电方式,其中插电混销售比例比其他品牌高一些。

  捷豹路虎

  1月,保险数据统计显示,路虎品牌销量为0.8万辆,环比增长3.9%,同比下滑14.2%;1月,路虎品牌成交均价为70万元,较上月增加5.5万元,折扣率与上月持平。1月,路虎国产车型销售0.35万辆,环比下滑3.2%,同比下滑17.2%;进口车型销售0.42万辆,环比增长10.7%,同比下滑11.5%。

  保时捷

  1月,保险数据统计显示,保时捷品牌销量为0.8万辆,环比下滑37.7%,同比下滑4.7%;1月,保时捷品牌成交均价为88万元,较上月增加5.5万元,折扣率较上月减少1个点,经销商盈利水平进一步增加。

  林肯

  1月,保险数据统计显示,林肯品牌销量为0.9万辆,环比增长0.6%,同比增长6.7%;1月,林肯国产车型销售0.85万辆,环比增长0.7%,同比增长27.2%;进口车型销售340辆,环比下滑2.3%,同比下滑78.6%。1月,国产紧凑级SUV冒险家销售0.49万辆,环比增长5.5%,中型SUV航海家销售0.23万辆,环比减少1.6%,中大型SUV飞行家销售0.12万辆,环比减少12.7%;林肯国产轿车Z即将进入零售,预计月销能达到3000辆左右。

(责编:李颜伟)

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责任编辑:GUEST
Tags标签: 车市观察

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