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利润下滑收窄 汽车制造业加速回暖

来源:新浪汽车 编辑:GUEST 时间:2022-08-30 10:25:26点击:
导读: 归功于全产业链、供应链管理修复及政策扶持,中国汽车产销持续向好,也推动汽车制造业转暖。8月29日,中国汽车工业协会(下称“中汽协”)公布统计数据显示,在今年前7月汽车制

归功于全产业链、供应链管理修复及政策扶持,中国汽车产销持续向好,也推动汽车制造业转暖。8月29日,中国汽车工业协会(下称“中汽协”)公布统计数据显示,在今年前7月汽车制造业利润与营收降幅进一步收窄。业内人士表示,伴随着供应链管理平稳、生产制造修复、销售提升,在今年的三、四季度汽车制造业营收和利润将进一步稳步发展。

同期相比降幅不断收窄

资料显示,在今年前7月汽车制造业营收4.87万亿,同比减少0.3%,占规模以上工业企业营业收入总金额的比例为6.4%;汽车制造业利润为2739.4亿人民币,同比减少14.4%,占规模以上工业公司利润总金额的比例为5.6%。中汽协副秘书长陈士华表明,汽车制造业营收与利润下降,一方面是上半年汽车生产节奏感打乱,另一方面也与材料成本增涨相关。

在今年的3月逐渐,受供应链管理紧张疫情冲击,国内车企生产能力在一定程度上有所下降,一部分汽车企业发生限产或停工状况,并一直延续到4月。在其中,长春市、上海市部分地区汽车产业公司或多或少停工限产,但这些供应链企业“暂停”还会影响到全车工厂生产。据不完全统计,全世界汽车零部件企业500强基本上皆在上海市及周边投资建厂,规模大的经销商约百家,小型经销商达2万多家。中汽协公布统计数据显示,在今年的4月汽车产销量分别是120.5万台和118.1万台,同比各自降低46.2%和47.1%,同期相比各自降低46.1%和47.6%。与此同时,在今年的4月中国加工制造业利润降低22.4%,在其中仅汽车制造业一项便把总体加工制造业利润降低6.7个百分点。

销售量下降的与此同时,上下游原材料上涨却让汽车制造业承受压力。资料显示,在今年的碳酸锂价格一度飙涨至51.5万余元/吨,一年多时长上涨幅度高于10倍。除此之外,在今年的3月至今,黄金白银的期货价格上涨幅度一度超出5%,最上涨至3173美金/蛊司,年之内上涨幅度超出65%。与此同时,铜、铝等汽油车关键所使用的金属价格也增加显著,在其中4月12日铜的期货价格涨至7.38万余元/吨,月上涨幅度达2.27%。广州本田首席运营官高畠竹内表明:“我们一般根据内部结构勤奋削减成本来消化吸收成本费增涨,但现在上涨幅度很大,已无法消化吸收。”

虽然受多种因素的影响,在今年前7月汽车制造业的营收和利润仍处下降区段,但是随着汽车企业生产销售慢慢修复,汽车制造业的营收和利润降幅已不断收窄。资料显示,在今年前7月汽车制造业营收降幅对比前6月收窄3.9个百分点,利润降幅对比前6月收窄11.1个百分点。在其中,7月汽车制造业利润同比增加77.8%,同比增长率30.1个百分点,为国内加工制造业利润提高速度最快的领域之一。乘用车市场信息联席会议理事长崔东树表明,伴随着企业复工复产深入推进,在今年的7月长三角和东北三省制造业企业的利润降幅同比显著收窄,7月市场销售利润率已回暖到7.7%良好的情况。

国家扶持政策“组合策略”成果呈现

汽车制造业营收、利润降幅双收窄背后,除平稳推进复工复产外,一套国家扶持政策“组合策略”也带动汽车市场转暖,并进一步提升汽车制造业营收与利润“加血”。

在今年的4月中下旬至今,各主管机构采用一系列通畅汽车产业、供应链的主要措施,将外在因素造成的影响降至最低,中国汽车市场出现了转暖征兆。据调查,上半年全国各地一共有15个省份发布汽车市场扶持政策,遮盖广东、山东、湖北、海南、吉林等,补助额度总共上亿人民币。与此同时,在今年的5月31日国家财政部、国家税务总局公布的《有关减免一部分乘用车汽车购置税的公告》明确提出,为推动汽车市场、适用汽车产业发展,对购买时间今年在6月1日-12月31日期间内且单车价格(没有企业增值税)不得超过30万元2.0升及以下排气量乘用车,减半征收汽车购置税。

购置税减半政策的提升实际效果立即见效。国税总局公布统计数据显示,乘用车减半征收汽车购置税新政策执行一个月,全国各地共减免汽车购置税71亿人民币,减免车子达109.7万台。汽车销量方面表示:“先前,汽车销量预计今年中国乘用车零售量为1900万台,但是随着购置税优惠等众多最新政策执行,在今年的中国乘用车零售量有希望达2100万台,即将迎来1000多万辆乘用车享有优惠政策,出现行政策比未出现行政策预估增加量做到200万台上下。”

陆续开展的国家扶持政策,让汽车交易市场转暖显著。崔东树表明:“6-7月归功于全产业链、供应链管理不断修复及其免减汽车购置税现行政策提升消费市场等有益要素,汽车企业生产和销售不断回暖,营收也完成迅速提高。”资料显示,在今年的6月中国乘用车零售销售量同比增长率43.5%,环比增速创近六年同时期历史时间最大值。在其中,豪华轿车零售量为31万台,同比增加26%,同比增长率74%;自有品牌零售量为81万台,同比增加35%,同比增长率31%;流行合资零售量为82万台,同比增加12%,同比增长率47%。

除此之外,原料价格下降也有望减轻汽车工业工作压力。在今年的6月24日,国内六氟磷酸锂价格是26.25万余元/吨,相比今年最大时超50万余元/吨之上的价钱下滑近半。与此同时,包含铜、铝、锌、镍、铅等在内的金属价格还出现了或多或少降低。“最近一部分原料价格有一定的下降利好消息汽车企业,也有望减轻利润工作压力。”陈士华表明,伴随着全产业链、供应链管理不断修复,免减汽车购置税现行政策提升消费市场等有益要素,将来汽车制造业利润将继续回暖。

责任编辑:GUEST
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