“迷你至简”，MINI品牌设计总监海默尔的五大解读

1956年，第二次中东战争暴发，苏伊士运河随后关掉，物流成本剧增直接导致二战结束的英国进到车用汽油限量供应的状态。1959年，英国汽车品牌BMC的老总Leonard确定开发设计一款全新升级车系，以应对车用汽油稀有，设计要点为：“要创造性运用尽可能比较有限的空间，可以容下4名乘客，保证完美的操纵与油耗低”。

因此，独一无二的Mini(配备|询价采购)出现了。

7月27日，MINI正式上市全新crossover现代都市跨界营销定义车系——MINI Concept Aceman。依据官方网详细介绍，新汽车选用“迷你型至简”（Charismatic Simplicity）的全新设计语言，将MINI品牌核心要素与最前沿电子信息技术相融合，进而为用户提供独具一格品牌风采的都市出行体验。

宝马公司MINI品牌副总裁武思卓女性（Stefanie Wurst）表明：“MINI Concept Aceman是一个全新的跨界营销紧凑车型，填补了MINI COOPER与MINI COUNTRYMAN之间的空缺。这一款全世界概念跑车充分展现了MINI是怎样在电动化时代下，恪守品牌关键的同时重塑自我——永保卡丁车驾驶乐趣，竭力打造出沉浸式体验的数字化感受，以及对可持续性的高度关注。”

再如，MINI Concept Aceman并没有选用经典的椭圆形车灯，又是出于哪种考虑到？“如同刚刚常说，每一辆MINI都要有自己的个性化。车灯特别适合呈现车系之间差异，例如第一代的MINI Countryman头灯并不是环形。MINI Concept Aceman全世界概念跑车是MINI大家族的全新组员，作为一款紧凑crossover现代都市跨界营销概念跑车，除开车灯层面的差异，车型的车体占比也是不同的，例如，格珊和车灯之间的尺寸比例就非常值得关注。”海默尔老先生解释道。

数字化是机会也是考验

在谈及数字化转型发展时，海默尔老先生饶有兴趣，“有一个关键点非常有意思，大家应该注意到了MINI Concept Aceman全世界定义车的车内前座，除开汽车方向盘就只有一个圆形车内仪表盘，还有几个拨杆电源开关，与我们最早期的经典Mini如出一辙。数字化技术性能够让MINI Concept Aceman全世界概念跑车更为‘迷你型至简’，这对于我们来说是一个机会，同时也是一种考验。我们应该为用户打造出一种互动体验，根据数字化投射为用户造就有仪式感的问候方式，车内的纺织物材料又给人一种顾客至上的感受，从视觉效果、听觉系统、触感等方面为用户打造出一种亲临其境全感官体验。”

据了解，全新的纯电动车MINI会停用皮层和含镁的饰件，而这二种材料通常是消费者认知一台车内装饰奢华感、品质感必备的材质。改成针织布料、可再生材料后如何持续奢华、精美与个性化，是MINI的必答题。

海默尔老先生称：“当下的年轻一代司机，他们非常注重健康日常生活、非常看重可持续发展观。MINI自创立起，便是认为以最少的网络资源，造就最丰富的感受，60多年来一直用实际行动超前的贯彻可持续性核心理念。MINI气血里就对可持续性核心理念拥有最生动的呈现，这也是品牌的最大优势。”

“大家观察了许多高端家居领域最近几年的转变，越来越多奢华家装设计应用针织布料，包含各式各样材料的应用、及其针织品手段和技巧的变化。从视觉上而言，这类针织布料或是聚酯纤维的设计方案也可以营造一种奢华气氛，那如何在这样的奢华感中同时又打造一种个性化体会，让每个人从车中感受到MINI与生俱来独特个性，这是我们要考虑的。”在回答有关问题时海默尔老先生补充道。

纯电与汽柴油不用有意区别

不一样的厂家、不同的品牌在面对从柴油转为电动化的进程时，拥有不尽相同的解决方案。但在MINI品牌来看，汽柴油车系和电动车型唯一的差别是基于功能性的差异，例如汽油车有进气口要求，但电瓶车则并不一定进气口。

“例如，传统式拨杆电源开关在数字化以后如何与触摸显示屏和其他数字化功能开展无缝连接才能让用户使用下去更加便捷。车子后尾灯做到某类功能的同时，是否能够融合人性化，这都是必须我们共同讨论的。室内设计师提出一个念头，技术工程师会得出一些建议，一切转变其实都是通过这种探讨得来的。”海默尔老先生举例说明道。