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平行进口车不排除惜售现象

来源:平行进口车报价网 编辑:admin 时间:2018-04-13点击:
导读: 近段时间以来,美系车价格成了一个汽车圈绕不开的话题,购买JEEP、林肯、特斯拉以及一些平行进口车的消费者纷纷存疑,到底敢买不敢买?到底什么时候买?记者一一带你梳理分析。
  近段时间以来,美系车价格成了一个汽车圈绕不开的话题,购买JEEP、林肯、特斯拉以及一些平行进口车的消费者纷纷存疑,到底敢买不敢买?到底什么时候买?记者一一带你梳理分析。
 
  2.0排量以上或涨10万元
 
  首先,我们要明白汽车关税怎么算。根据计算公式,以一辆报关价格为30万人民币的2.0T车型为例,加征关税前税率为25%,关税应为30×0.25=7.5万元,消费税为(30+7.5)/(1-0.05)×0.05≈1.9736万元,而增值税为(30+7.5+1.9736)×0.17=6.71万元,其加征关税前的总成本约为46.184万元。而加征25%关税后,其成本上浮约至55.421万元,几乎涨了10万元,增幅还是非常明显的。
 
  美系车不代表在美国生产
 
  当然,美系车品牌众多,包括别克、雪佛兰、凯迪拉克等部分美系车在我国合资建厂后,不存在此类问题。而大家忽视的一点则是,你以为进口的美系车都是美国生产的吗?不全是!你以为进口的日系车不会面临涨价?也不是!
 
  “例如林肯品牌的MKZ和MKX这两款车型,它们的生产工厂分别位于墨西哥和加拿大,并不在政策影响范围内。”西安豪林林肯4S店相关负责人告诉记者。与此同时,克莱斯勒品牌中的300C车型和大捷龙车型产地也是加拿大,所以同样不会有影响。另一方面,不少虽然不是美国品牌,但在美国设有工厂生产,并最终进口到国内的车型却因此也可能会受到波及。比如大家熟悉的英菲尼迪、讴歌以及丰田部分平行进口车型如:赛纳、红杉等,虽然是日本品牌,但的的确确是在美国生产的。
 
  西安市场目前影响不大
 
  “这事儿对JEEP品牌肯定是有影响的,但有一个滞后性,没有那么快,就近段时间而言,该啥价还是啥价,该优惠多少还是优惠多少,远了就不好说。”JEEP西安经销商市场部翟经理告诉记者,“由于JEEP现在是国内合资企业,自由光、自由侠、指南者等车型占到了总销量的9成左右,而这些车由于合资是不会受关税提高的影响的,影响最大的是牧马人和大切诺基,而由于这两款车都处于换代期间,销量占比很小,再加上市场优惠力度很大,对消费者来讲几乎没有影响。”
 
  目前影响最大的林肯和特斯拉,前面我们已经说过,除去林肯MKZ和MKX外,其余车型都是美国产,“但就目前而言,我们店销售价格还是维持现有体系,短时间不会出现涨价。”西安豪林林肯4S店相关负责人说。而特斯拉西安经销商表示:“不好说”,并希望记者联系特斯拉公关部采访。然而,记者分别联系了林肯中国和特斯拉公关部的相关负责人,双方均给出了:“我们希望中美共同努力解决两大经济体之间的问题”这样笼统的回答,截至发稿时,尚没有任何实质性的回复。
 
  部分车型或涨20%
 
  有分析人士指出:不排除林肯和特斯拉未来涨价20%的可能性!
 
  本报合作单位——汽车之家编辑周翱举例:林肯新领航员这款车,按照北美的最低价格来进行计算,官网给出的最低售价折合人民币为44.67万元,按照25%税率计算成本后为87.11万元,税率提升后成本将为104.5万元,最低涨幅接近20%;而进入国内的特斯拉MODEL 3,其在中国官网给出的起售价约为3.5万美元,折合人民币21.7万元(汇率按6.2计算),我们先不考虑运费,单纯从税率调整看看最终价格的变化,通过计算可以得出,如果按照25%的税率计算,MODEL 3的成本为31.74万元,但如果税率提升到50%,其成本将提升到38.08万元,涨幅接近20%。这个数据还是在最低配车型且没有计算运费的情况下。如果算上运费其涨幅将会更高。
 
  平行进口车“捂车惜售”
 
  “无论是渠道还是零售的价格都没有什么变化。”西安通利行汽车销售服务有限公司负责人告诉记者,“目前在整个平行进口车市场中,从美国进口的车型所占比例不大,故而整体影响也不会太明显。而从美国进口的车中,主要集中在我们熟知的几个主流品牌。以奔驰为例,GLE和GLS两款车型从美国进口的比例较大,但目前库存充足,所以价格暂时不会波动;另外,对于平行进口的宝马和丰田影响则更小,宝马X5/X6有着极强的可替代性,完全可以改为从泰国进口来避免涨价,丰田普拉多和陆巡大多卖的是中东版,也基本没有影响”。
 
 
  不过,这位负责人直言:“未来,对于有实力的平行进口车商而言,造成的影响极为有限,一来完全可以从非美国渠道进口;二来,一些更高端且售价更高车型,其最终价格对于这部分消费者的购买很难产生影响,但是,不排除有经销商捂车惜售或者坐地起价的行为,建议消费者擦亮双眼。”
 
  未来如何应对价格上涨
 
  看完上面的文章后,消费者可能会觉得有些车型未来涨价不可避免,是否应该趁着现在赶紧出手呢? 先别急,首先,这一政策尚未正式实施,所以国内目前的现货车型还不会受到影响。“如果有一天正式宣布实施,并在一个长期化对峙的前提下,靠着从确定价格上涨并落实到销售端还需要至少2-3月的时间。”陕西汽车网总监刘鸿斌对记者说,“消费者完全不必担心。因为很多品牌及车型除了在美国生产外,在其他地区也有工厂,即便真的有影响,市场上也有很多其他的车型可以替代,所以目前大家多以观望为主为宜,觉得价格合适就买,没必要跟风抢购。”
责任编辑:admin

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