平行进口车不排除惜售现象

　　近段时间以来，美系车价格成了一个汽车圈绕不开的话题，购买JEEP、林肯、特斯拉以及一些平行进口车的消费者纷纷存疑，到底敢买不敢买？到底什么时候买？记者一一带你梳理分析。

 

　　2.0排量以上或涨10万元

 

　　首先，我们要明白汽车关税怎么算。根据计算公式，以一辆报关价格为30万人民币的2.0T车型为例，加征关税前税率为25%，关税应为30×0.25=7.5万元，消费税为（30+7.5）/(1-0.05)×0.05≈1.9736万元，而增值税为（30+7.5+1.9736）×0.17=6.71万元，其加征关税前的总成本约为46.184万元。而加征25%关税后，其成本上浮约至55.421万元，几乎涨了10万元，增幅还是非常明显的。

 

　　美系车不代表在美国生产

 

　　当然，美系车品牌众多，包括别克、雪佛兰、凯迪拉克等部分美系车在我国合资建厂后，不存在此类问题。而大家忽视的一点则是，你以为进口的美系车都是美国生产的吗？不全是！你以为进口的日系车不会面临涨价？也不是！

 

　　“例如林肯品牌的MKZ和MKX这两款车型，它们的生产工厂分别位于墨西哥和加拿大，并不在政策影响范围内。”西安豪林林肯4S店相关负责人告诉记者。与此同时，克莱斯勒品牌中的300C车型和大捷龙车型产地也是加拿大，所以同样不会有影响。另一方面，不少虽然不是美国品牌，但在美国设有工厂生产，并最终进口到国内的车型却因此也可能会受到波及。比如大家熟悉的英菲尼迪、讴歌以及丰田部分平行进口车型如：赛纳、红杉等，虽然是日本品牌，但的的确确是在美国生产的。

 

　　西安市场目前影响不大

 

　　“这事儿对JEEP品牌肯定是有影响的，但有一个滞后性，没有那么快，就近段时间而言，该啥价还是啥价，该优惠多少还是优惠多少，远了就不好说。”JEEP西安经销商市场部翟经理告诉记者，“由于JEEP现在是国内合资企业，自由光、自由侠、指南者等车型占到了总销量的9成左右，而这些车由于合资是不会受关税提高的影响的，影响最大的是牧马人和大切诺基，而由于这两款车都处于换代期间，销量占比很小，再加上市场优惠力度很大，对消费者来讲几乎没有影响。”

 

　　目前影响最大的林肯和特斯拉，前面我们已经说过，除去林肯MKZ和MKX外，其余车型都是美国产，“但就目前而言，我们店销售价格还是维持现有体系，短时间不会出现涨价。”西安豪林林肯4S店相关负责人说。而特斯拉西安经销商表示：“不好说”，并希望记者联系特斯拉公关部采访。然而，记者分别联系了林肯中国和特斯拉公关部的相关负责人，双方均给出了：“我们希望中美共同努力解决两大经济体之间的问题”这样笼统的回答，截至发稿时，尚没有任何实质性的回复。

 

　　部分车型或涨20%

 

　　有分析人士指出：不排除林肯和特斯拉未来涨价20%的可能性！

 

　　本报合作单位——汽车之家编辑周翱举例：林肯新领航员这款车，按照北美的最低价格来进行计算，官网给出的最低售价折合人民币为44.67万元，按照25%税率计算成本后为87.11万元，税率提升后成本将为104.5万元，最低涨幅接近20%；而进入国内的特斯拉MODEL 3，其在中国官网给出的起售价约为3.5万美元，折合人民币21.7万元（汇率按6.2计算），我们先不考虑运费，单纯从税率调整看看最终价格的变化，通过计算可以得出，如果按照25%的税率计算，MODEL 3的成本为31.74万元，但如果税率提升到50%，其成本将提升到38.08万元，涨幅接近20%。这个数据还是在最低配车型且没有计算运费的情况下。如果算上运费其涨幅将会更高。

 

　　平行进口车“捂车惜售”

 

　　“无论是渠道还是零售的价格都没有什么变化。”西安通利行汽车销售服务有限公司负责人告诉记者，“目前在整个平行进口车市场中，从美国进口的车型所占比例不大，故而整体影响也不会太明显。而从美国进口的车中，主要集中在我们熟知的几个主流品牌。以奔驰为例，GLE和GLS两款车型从美国进口的比例较大，但目前库存充足，所以价格暂时不会波动；另外，对于平行进口的宝马和丰田影响则更小，宝马X5/X6有着极强的可替代性，完全可以改为从泰国进口来避免涨价，丰田普拉多和陆巡大多卖的是中东版，也基本没有影响”。

 

 

　　不过，这位负责人直言：“未来，对于有实力的平行进口车商而言，造成的影响极为有限，一来完全可以从非美国渠道进口；二来，一些更高端且售价更高车型，其最终价格对于这部分消费者的购买很难产生影响，但是，不排除有经销商捂车惜售或者坐地起价的行为，建议消费者擦亮双眼。”

 

　　未来如何应对价格上涨

 

　　看完上面的文章后，消费者可能会觉得有些车型未来涨价不可避免，是否应该趁着现在赶紧出手呢？ 先别急，首先，这一政策尚未正式实施，所以国内目前的现货车型还不会受到影响。“如果有一天正式宣布实施，并在一个长期化对峙的前提下，靠着从确定价格上涨并落实到销售端还需要至少2-3月的时间。”陕西汽车网总监刘鸿斌对记者说，“消费者完全不必担心。因为很多品牌及车型除了在美国生产外，在其他地区也有工厂，即便真的有影响，市场上也有很多其他的车型可以替代，所以目前大家多以观望为主为宜，觉得价格合适就买，没必要跟风抢购。”