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平行进口车奔驰G550现车霸气越野车

来源:平行进口车报价网 编辑:admin 时间:2018-04-13点击:
导读: 平行进口车相对传统渠道省去了更多中间环节,可以更实惠买到现车。近期,编辑来到汽车城实际感受了一次奔驰G550。最大的感受是该车性价比相当有优势。奔驰G550是汽车文化中一道

  平行进口车相对传统渠道省去了更多中间环节,可以更实惠买到现车。近期,编辑来到汽车城实际感受了一次奔驰G550。最大的感受是该车性价比相当有优势。奔驰G550是汽车文化中一道独特的风景,不少男人以拥有一部外形彪悍的皮卡为梦想。还有更多的来自速度的刺激而不自觉的避让,让越野车迷们极尽疯狂。更多详情请咨询底部经销商!!!

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  奔驰G550拥有强度极高的非承载式车身结构,底盘有好几道加强梁进行加固,前后整体桥式悬挂系统粗壮无比,奔驰G级绝对是最强壮的民用车之一。虽然和普通版G车型有着大致相似的“盒子”造型,但细节之处有太多太多的不同了。 也许你还会坚持大排量不环保的观念,但面对这样的车子,谁还会管它环保不环保 就算是环保主义者也忍不住收入囊中,大不了停车库不开呗。

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  奔驰G550像一个大人的玩具,内饰和外观一样充满了棱角,虽给人硬板板的感觉,但中控全部采用的真皮包裹,与视觉效果形成反差,符合他的身价,四幅多功能方向盘手感无可挑剔,操控方便,在越野界立命的三把差速锁,使用要按1-2-3的顺序启动,不可乱来。奔驰G550后排座椅包裹性与前排一样,并且为乘客提供了独立的空调出风口和座椅电加热功能。越是粗犷的细节、越是与现代都市生活格格不入的那些部件,才正是奔驰G最具吸引人的地方。每次改款都伴随着配置的提升,硬汉也有着自己柔情的一面,COMAND人机交互系统同样出现在其它奔驰车型上,而G级装备的这套有着相对更齐全的功能。

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  奔驰G550为非承载车身结构,地盘采用了前、后整体桥式非独立悬挂,与其搭载的是一台4.0T双涡轮增压发动机,最大功率310kW(421Ps)/5500rpm,最大扭矩610Nm/2250-4750rpm。奔驰G550备胎的小书包造型营造出浓重的越野氛围,需要用钥匙开启,里面装载着全尺寸备胎,以备不时之需。后备箱更加突出外观特点,充裕的空间保证了他强大的装载能力,后备箱拉上4个人都不是问题,离岸边突起的轮拱还能充当一下临时座椅。

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  奔驰G550新一代驾驶室管理系统及配置,便捷操控与非凡享受兼得,峥嵘外观设计久经岁月洗礼。经过优化的人体工程学设计,为驾驶者带来舒适超凡的驾乘体验,以及遇着艰难路段都可以积极克服的超强越野能力,在越野车爱好者心中拥有雷打不动的首席地位。奔驰G550内饰采用黑色真皮运动座椅,后排座椅可以任意折叠,折叠后,可得到更宽敞的储物空间。奔驰G550实用性为导向的车身线条比例匀称,清晰地勾勒出奔驰G500硬朗的外形气质。奔驰G550美规在内饰上做了更多的升级,中控台造型采用全新设计,较老款布局更时尚。全新四辐方向盘也突显奔驰最新家族特征。配备后视摄像头,对于这样的大款头,倒车能够可视化,非常实用安全。奔驰G550美规还新增了TFT彩色显示屏,配有COMAND系统,而中控的按键布局也更为合理

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  在2018款车型上,奔驰为其更新了小排量的发动机,也是为了适应当前节能减排的大方向。新款4.0升双涡轮增压V8发动机——就是来自AMGGT那台,经过工程师的调教,这台V8发动机在G550车型上拥有416马力和610N�m的动力输出,相比老款5.5升自然吸气V8发动机多出了34马力和 80N�m的动力输出。动力提升的同时,新款发动机的燃油经济性也提高了17%,进步的确很明显,这也是最近两年小排量涡轮增压发动机畅销的原因。奔驰G550备胎位置向右侧移动,也只有在备胎支架打开后,放倒式的尾箱门才能打开,高位刹车灯则通过一根钢管连接在备胎架上。梅赛德斯-奔驰又一经典作品,车头前熠熠生辉的三叉星徽,不仅代表着历经百年的造车荣耀,更代表了卓越的品质。

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